ciri ciri karbu pwl 26 ori ninja

JualBeli Karburator Karbu Pwl 26 Ori Ninja. Tersedia Produk aman dan mudah, jaminan uang kembali 100% di Bukalapak. BeliProduk Karburator Pwl 26 Ori Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Home. karburator pwl 26 ori. Hasil pencarian "Karburator Pwl 26 Ori" 21 barang. Karbu Karburator Keihin PWL 26 Ori Original Ninja 150 KIS. Rp700.000. Kendal. Tri Artha Fitrianto. KARBURATOR-CARBURATOR-KARBU-PWL 26-PE 26 SKEP KUNINGAN ORI JualBeli Karburator Karbu Pe 26 Keihin Ori. Tersedia Produk aman dan mudah, jaminan uang kembali 100% di Bukalapak. CARBURETOR/ KARBURATOR KEIHIN PWL 26 NINJA@Setya AR Video Unboxing Karburator PWL 26 NINJA Supercopy yang saya beli dari 2NDSPEEDSHOP Yogyakarta#NINJA#KEIHI Cariharga dan promo terbaik untuk PWL 26 Ninja ORI diantara 490 produk. Cek harga terbaik sekarang hanya di BigGo! Instal Aplikasi. Instal aplikasi BigGo untuk merasakan layanan penuh. Daftar Toko. Language/Bahasa. English. 中文(繁體) 中文(簡体) 中文(香港) Single Tanzkurs Mülheim An Der Ruhr. Ciri Ciri Karbu Pwl 26 Ori. - Banyak kasus biker yang tertipu saat membeli karburator copotan, karena tidak bisa membedakan mana yang orisinal dengan yang palsu. Kita ambil aja contohnya karburator Kawasaki Ninja 150R Sob. Soalnya karburator ini banyak dipakai orang dan diaplikasikan ke motor lainnya. Sebatas Info, untuk harga barunya karburator Ninja R 150 itu harganya di atas Rp 1 juta. Nah, kalau yang imitasi atau KW super palingan Rp 200 ribu sampai Rp 600 ribu. BACA JUGA Kayak Ahli Forensik, Pria Berpenutup Mulut Ini Menggali Vespa Terkubur, STNK Masih Segar Bugar. Perbedaan Karburator Ninja R 150 Ori dan KW Super. Karburator bawaan Ninja R itu Keihin PWL 26 mm. Bahkan Bang Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Fatmawati pernah berkata kalau cara membedakannya adalah dengan membongkarnya. "Harus jeli, kalau dari luar agak susah ngeceknya, karena warna dan lain-lain hampir enggak ada beda antara original dengan imitasi". Jangan Tertipu! Inilah Cara Mengetahui Ciri Ciri Karbu Ninja Ori Pasalnya pada kendaraan belum menggunakan teknologi injeksi, karburator dapat dikatakan sebagai jantungnya motor. Jika Anda ingin membeli motor bekas Ninja 150 R atau lainnya harus melakukan cek terlebih dahulu bagian karburatornya. Selain itu agar kinerja motor maksimal, Anda juga perlu mengetahui bagaimana Tips Membersihkan Karburator. Adapun karburator standar dari Ninja 150 R adalah Keihin yang mempunyai ukuran venture 26 mm. Sementara untuk karbu KW atau imitasi tulisan nomor serinya seperti diketok. Ciri lainnya bisa Anda ketahui juga pada bagian skep karbu. Untuk karbu ori memiliki krom bagian skep mulus dan tidak mudah baret. Sementara untuk karbu imitasi memiliki krom pada bagian skep yang gampang baret serta kusam. Jika dirasa Anda masih ragu, bisa langsung pergi ke bengkel resmi Kawasaki untuk membeli karburator Ninja yang asli. Terjual karbu keihin pwl 26 original copotan ninja dan yg kw nya. MANTAP! Gan... Gw minat serius ama PWL Original copotan ninja R. Btw itu copotan ninja tahun brp? Harga kaskuser & ongkir ke kota Serang Banten via JNE REGULER? Cp. 08111205***. juga kirim via sms. Dicatat Bor! Ini Bedanya Karburator Ninja R Ori Copotan dan KW Super - Banyak yang masih awam sama perbedaan karburator asli bawaan motor dan KW super. Soalnya karburator ini banyak dipakai orang dan diaplikasikan ke motor lainnya. Sebatas Info, untuk harga barunya karburator Ninja R 150 itu harganya di atas Rp 1 juta. Bahkan Bang Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Fatmawati pernah berkata kalau cara membedakannya adalah dengan membongkarnya. "Harus jeli, kalau dari luar agak susah ngeceknya, karena warna dan lain-lain hampir enggak ada beda antara original dengan imitasi". "Kita buka mangkoknya, kalo yang imitasi pasti bagian dalamnya kasar finishing-nya, cetakan-cetakan pilot jet dan main jet-nya juga pasti berantakan kalau yang imitasi," beber Eddy. Cara Membedakan Karburator Asli Dan Palsu, Gampang! Karburator ibarat jantung’, jadi nggak bisa dipungkiri kalau bagian ini paling sering kena oprek setelah mesin mengalami bore up. Di pasaran, masih banyak banget karburator palsu atau KW yang bentuknya mirip sama aslinya. Tapi, untuk beberapa jenis karbu racing kepunyaan brand ternama sengaja menggunakan bahan alumunium tulen yang bikin warnanya lebih kinclong. Jika diperhatikan lebih seksama di bagian permukaan, pasti semua orang bakal curiga soal keasliannya. Mau asli atau palsu, sebaiknya karburator yang punya ciri-ciri tersebut nggak perlu kalian beli. Mungkin nggak sih pabrik penjiplak ini bisa niruin hal yang dilakukan manufaktur aslinya? Hal ini bisa kalian manfaatkan untuk memeriksa keaslian karbu atau sparepart lainnya. Misal karburator, kalian bisa mengecek dua barang sekaligus dan samakan nomor seri keduanya. Karburator palsu bakal bikin kalian jadi sobat Pertamina lebih sering jajan ke pom bensin. Selain boros, proses mencari settingan karbu yang pas buat motor pun jadi susah. Begini Cara Bedakan Karburator Asli dan Palsu Jakarta - Jika Anda menginginkan performa motor sempurna, maka setelan karburator itu sendiri harus benar-benar pas. Karburator menjadi salah satu sparepart motor yang harus punya perhatian khusus bagi pengendara. Ujang pemilik bengkel Ujang Jaya Motor yang berlokasi di Jalan Industri, Gunung Sahari, Jakarta Utara mengatakan karburator asli memiliki kode 26 di dalam corongnya. Settingannya juga enakan yang ori," ujar Ujang kepada saat dihubungi, Senin 8/1/2017. "Dari warna bodi karbu kalau yang asli agak burem, tidak terlalu bening. Tak hanya itu, jika karburator dipegang, bahannya juga akan terasa lain antara asli dan palsu. "Karbu asli bahannya halus, kalau yang palsu agak kasar dia," pungkasnya. Jarum Skep Biang Kerok Mbrebet di Motor Yamaha Mio, Begini Solusinya Apalagi motor yang sudah menginjak 1 dekade, seperti Yamaha Mio Sporty milik Nick Alvin ini. Motor yang masih menganut karburator tersebut, bermasalah saat mulai dijalankan. Baca Juga Menelusuri Pedagang Lelang Motor Bekas Murah, Didatangi ke Lokasi Ternyata Salah Alamat. Baca Juga Warga Harus Waspada, Lelang Motor Murah Via Online Rawan Penipuan, Harga Gak Masuk Akal. Yang bikin kesal Kevin, kejadian itu terus berulang. Karena sudah tak tahan dongkol, ia menyambangi bengkel JTF Junior untuk dicarikan solusinya. Setelah ditelisik oleh Rama Rachmawan, sang mekanik JTF Junior di Jl. Raya Sumber Jaya, Tambun, Bekasi Selatan, ternyata biang keroknya ada di jarum skep karburator. Sebelum teknologi injeksi menjamur seperti saat ini, teknologi karburator banyak digunakan oleh produsen motor. Pasalnya pada kendaraan belum menggunakan teknologi injeksi, karburator dapat dikatakan sebagai jantungnya motor. Sebagai contoh motor yang masih dicari sampai saat ini yakni Kawasaki Ninja 150 R masih menggunakan karburator. Jika Anda ingin membeli motor bekas Ninja 150 R atau lainnya harus melakukan cek terlebih dahulu bagian karburatornya. Sebagai informasi di bawah ini membahas mengenai ciri ciri karburator Ninja Ori. Inilah Cara Mengetahui Ciri Ciri Karbu Ninja Ori Pasalnya jika tidak menggunakan karbu ori dan malah menggunakan karbu imitasi, maka motor Ninja tidak akan mendapatkan setelan terbaiknya layaknya menggunakan karbu ori. Selain itu agar kinerja motor maksimal, Anda juga perlu mengetahui bagaimana Tips Membersihkan Karburator. Sebagai informasi harga karburator ori Ninja 150 R dibandrol dengan kisaran harga di atas Rp 1 juta. Sementara untuk harga karburator imitasi atau KW dibandrol dengan kisaran harga Rp 200 ribuan sampai Rp 600 ribuan. Ilustrasi Karburator Motor Adapun karburator standar dari Ninja 150 R adalah Keihin yang mempunyai ukuran venture 26 mm. Jika Anda berkeinginan membeli motor tersebut, untuk membedakan karbu yang ori dan imitasi mau tidak mau harus membongkarnya. Ciri ciri karbu Ninja ori ketika mangkoknya dibuka maka bagian dalamnya akan halus. Sementara untuk karbu imitasi maka bagian dalam finishing-nya akan terasa kasar. Selain itu cetakan seperti pilot jet dan main jet juga berantakan pada karbu imitasi. Sementara untuk karbu ori bagian cetakan seperti pilot jet dan main jet akan tertata rapi sesuai buatan pabrikan aslinya yakni Kawasaki. Selain itu untuk bagian nomor seri, karbu ori dan karbu imitasi juga memiliki perbedaan. Untuk karbu ori memiliki nomor seri ketrikan seperti grafis titik titik buatan pabrik. Sementara untuk karbu KW atau imitasi tulisan nomor serinya seperti diketok. Ciri lainnya bisa Anda ketahui juga pada bagian skep karbu. Untuk karbu ori memiliki krom bagian skep mulus dan tidak mudah baret. Sementara untuk karbu imitasi memiliki krom pada bagian skep yang gampang baret serta kusam. Ini disebabkan krom pada karbu imitasi lebih tipis dibandingkan dengan karbu ori. Itulah tadi pembahasan mengenai ciri ciri karbu Ninja ori yang bisa Anda ketahui. Jika dirasa Anda masih ragu, bisa langsung pergi ke bengkel resmi Kawasaki untuk membeli karburator Ninja yang asli. Ciri-ciri karburator Ninja ori masih sering jadi pertanyaan oleh bikers yang ingin upgrade performa motor. Hal ini karena memang banyak versi beredar untuk komponen tersebut. Supaya tidak salah, tentu wajib tahu ciri-ciri yang benar. Terlebih karburator Kawasaki Ninja 2-tak ori, masih diburu karena keandalannya. Tidak heran, meski unit motor Kawasaki Ninja 2-tak sudah tidak diproduksi sejak tahun 2015, karburatornya masih jadi incaran hingga saat ini. Nah sebelum mengulas lebih lanjut tentang ciri-ciri karburator Ninja 2-tak ori, ada baiknya kita mengenal dulu apa itu karburator. Jika bisa diartikan dalam bentuk sederhana, ibarat tubuh, karburator adalah jantung. Di mana pada motor bersistem pengabutan karburator akan terjadi percampuran antara bahan bakar dan udara yang nantinya akan di dorong ke ruang cranckase melewati katub membran. Adapun karburator terdiri dari beberapa komponen antara lain, body carb, mangkuk, needle jet, jet needle, throotle valveskep, pelampung, jarum pelampung, power jet, main jet, noosel, air jet, dan starter jet. Ragam Karburator Ninja dan Ciri-ciri yang Ori Karburator Ninja Keihin dan Mikuni Kawasaki Ninja 150 cc memiliki 2 macam karburator yakni Keihin PWL 26 mm untuk Ninja R dan Mikuni VM 28 mm untuk Ninja RR. Kedua jenis karburator ini sudah diakui keandalannya, terlebih oleh pengguna motor 2-tak harian. Untuk setingan harian, kedua jenis karburator tersebut sangat mumpuni, terutama jika disetting dengan maksimal. Nah untuk kamu yang ingin berburu karburator ini harus lebih teliti lagi. Lantaran dua jenis karbu ini banyak palsunya atau KW-nya. Hal ini tidak masalah, jika yang kamu cari memang karburtor Ninja KW. Namun yang jadi masalah jika niat membeli original tapi penjual tidak terbuka tentang hal tersebut. Rama Bandi, mekanik SATA Motor di bilangan Daan Mogot, Jakarta Barat mengatakan saat ini sulit untuk membedakan ciri-ciri karburator Ninja ori atau KW. “Jaman sekarang pada jago-jago benget bikinnya, mirip. Kalau buat awam mungkin akan susah untuk membedakannya, harus pengalaman,” kata Rama yang juga pengguna Kawasaki Ninja sejak tahun 2002 silam. Menurut pengalamannya, ciri-ciri karburator Ninja ori bila diraba akan lebih halus dibanding yang KW. “Tapi tetap susah dibedakan, saking rapihya,” tambah Rama. Menurut Rama, salah satu paling mudah untuk membedakan karburator Ninja asli atau palsu adalah harganya. “Imitasi atau KWnya biasanya ratusan ribu, kalau harga karburator ori Ninja mulai Rp 1,5 juta – 5 jutaan kisaran harganya, kalau karburator ninja 250 setahu gw di atas Rp 7 juta, tapi jarang untuk jadi substitusi.” Selain itu, ia juga mengatakan jika karburator Ninja RR, Mikuni VM 28 mm jarang palsunya. “Yang paling banyak palsunya itu karburator Ninja R Keihin PWL 26 mm, kalau Mikini-nya jarang, maungkin karena kurang populer untuk ubahan.” Karburator Ninja sendiri hingga saat ini masih di produksi dalam bentuk barang after market. Untuk ukuran yang sama ada merek Sudco USA, atau Keihin keluaran Sudco. Kelebihan Karburator Ninja 2-tak Adapun kelebihan karburator Ninja 2-tak adalah mudah disetting, terutama yang model punya Ninja R. “Menurut gw karakter karburator Ninja R itu smooth, kalau pasang di Ninja juga, power bandnya lebih ke daily use,” ujarnya Meski begitu Rama menjelaskan jika mekanik memiliki alirannya masing-masing. “Ada yg suka pake PE ada juga yg pake PWL, ada juga yang mekanik menggunakan untuk motor 4-tak pakai ukuran lebih besar PWK28 atau PE28,” bebernya. Terkait perbedaan lainnya, pemilik nomor hp 082213557551 ini menjelaskan pengalamannya, “Kalau yang gw rasain ketimbang PWL, karbu Ninja jenis PE lebih berpower,” tambahnya. Cara Merawat Karburator Ninja Adapun cara perawatan karburator Ninja supaya awet adalah dari perilaku penggunanya. Misalnya menggunakan bahan bakar yang ideal, misal untuk Ninja menggunakan oktan yang kebih tinggi sesuai setingan, misal Pertamax atau Pertamamax Turbo. Penggunaan bahan bakar yang buruk membuat perfoma motor menjadi tidak optimal. Hal ini dikarenakan adanya pengikisan komponen mesin akibat kerak pada bagian ruang bakar. Nah, munculnya kerak ini disebabkan sepeda motor sering menggunakan bahan bakar kualitas rendah yang mengakibatkan pembakaran kurang sempurna. Jika dibiarkan, bagian silinder akan ikut terkikis yang berakibat keausan terhadap komponen mesin. Lalu, faktor pembakaran yang kurang sempurna ini juga bisa memengaruhi kualitas oli mesin. Selanjutnya yang harus diperhatikan adalah sistem pendingin atau radiator. Pastikan air radiator terisi dan berfungsi maksimal. Karena radiator bertanggung jawab penuh menjaga suhu mesin dengan cara mengalirkan air yang dingin mengelilingi blok mesin. Seperti disampaikan laman resmi Kawasaki, radiator akan bekerja maksimal jika air di dalamnya memiliki suhu 70-80 derajat celcius. Ketika suhu air di dalam radiator memasuki angka diatas 100 derajat celcius, mesin Ninja akan tersiksa dan tidak dapat bekerja secara optimal. Indikator suhu akan menjadi naik pada posisi H High dan motor harus dimatikan. Untuk merawat motor Ninja kamu supaya awet juga bisa dengan mengganti dengan oli berkualitas dan diusahakan dengan menggunakan oli mesin sama dari awal pemakian. “Kemudian juga dengan pemakian oli samping, memilih oli samping yang berkualitas tinggi akan semakin menjaga performa mesin.” tulis Kawasaki. Untuk oli mesin yang baik biasanya memiliki kelebihan yang tidak menghasilkan asap pada knalpot dan berbau wangi. ini merupakan bagian yang sangat simple namun berdampak buruk jika dilakukan dengan tidak benar, Mencuci Motor Ninja anda. Yang terakhir adalah dengan mencuci motor. Cucilah motor secara berkala, terlebih jika habis berjalan saat hujan, tanah, atau jalan dengan kondisi berdebu. Agar lebih maksimal baiknya menggunakan sabun khusus motor. Jangan menggunakan shampo atau sabun mandi. Karena akan membuat kusam cat. Demikian ulasan terkait ciri-ciri karburator Kawasaki Ninja original. Untuk mendapatkan update berita seputar otomotif lainnya simak terus Daftar harga karburator karbu pwl 26 ori ninja terbaru Juni 2023 Karbu R Ninja SS 150 Ori PWL 26 Karburator karburator ninja r kis original copotan motor karbu kawasaki ninja 2tak pwl 26 ori Main Jet Mainjet 128 Karbu Karburator Ninja Keihin PWL 26 PWL26 PNP PE 24 26 28 Ori - Original Kawasaki Main Jet Mainjet 135 Karbu Karburator Ninja Keihin PWL 26 PWL26 PNP PE 24 26 28 Ori - Original Kawasaki Main Jet Mainjet 130 Karbu Karburator Ninja Keihin PWL 26 PWL26 PNP PE 24 26 28 Ori - Original Kawasaki Main Jet Mainjet 132 Karbu Karburator Ninja Keihin PWL 26 PWL26 PNP PE 24 26 28 Ori - Original Kawasaki Karbu PWL 26 R Ninja SS 150 Ori Karburator Main Jet Mainjet 138 Karbu Karburator Ninja Keihin PWL 26 PWL26 PNP PE 24 26 28 Ori - Original Kawasaki Main Jet Mainjet 142 Karbu Karburator Ninja Keihin PWL 26 PWL26 PNP PE 24 26 28 Ori - Original Kawasaki Main Jet Mainjet 140 Karbu Karburator Ninja Keihin PWL 26 PWL26 PNP PE 24 26 28 Ori - Original Kawasaki Data diperbarui pada 14/06/2023 Daftar harga karburator karburator pwl 26 original terbaru Juni 2023 Karburator Keihin PWL 26 PWL26 Karbu Ninja 150 R - Original Kawasaki Karburator Kawasaki Ninja R Pwl 26 Original termurah jarum skep jjh needle jet racing pwk 28 original ori sudco usa buat pe pwl pwk 24 26 28 karbu karburator BKN moto 1 KARBU KARBURATOR PWL 26 NINJA 150 R ORIGINAL KAWASAKI karburator ninja R original kawasaki pwl 26 karburator ninja r ninja ss pwl 26 original kawasaki KARBURATOR CPO RACING ORIGINAL PWK 24 26 28 30 32 34 BUKAN TDR KAWAHARA UMA KOSO TK KARBU CARBURETOR PWL PJ KOTAK TUTUP BULAT BONUS PILOT MAIN JET karburator pwl 26 ninja r original skep pwl 26 ninja kis skep karburator ninja original ninja r ss biisa untuk karbu pe 28 karburator ninja r kis original copotan motor karbu kawasaki ninja 2tak pwl 26 ori Data diperbarui pada 14/06/2023

ciri ciri karbu pwl 26 ori ninja